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    遵義恒達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司

    產(chǎn)品詳細(xì)

    上柴柴油發(fā)電機(jī)組維修


    上柴柴油發(fā)電機(jī)組維修

    上柴柴油發(fā)電機(jī)組維修

    汽缸磨損,上柴柴油發(fā)電機(jī)組

    1、新的或大修后的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能正式投入作業(yè)。 

    2、定期檢查保養(yǎng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器,使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作,這是防止塵埃雜質(zhì)由空氣、燃油和機(jī)油通道中進(jìn)入氣缸,減輕氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施。 

    3、定期更換油底殼機(jī)油,加入的機(jī)油必須符合說(shuō)明書的要求。更換油底殼機(jī)油時(shí),應(yīng)仔細(xì)清洗油底殼及潤(rùn)滑油路,其方法是先放盡變質(zhì)機(jī)油,用相同數(shù)量的干凈柴油,倒入油底殼,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘后,放盡清洗柴油,然后揩凈油底殼,同時(shí)清洗機(jī)油濾清器,最后加入規(guī)定份量的機(jī)油。 

    4、嚴(yán)禁先起動(dòng)后加水,否則易使氣缸驟冷而裂損。 

    5、經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度,過(guò)高則機(jī)油稀釋,潤(rùn)滑條件惡化;過(guò)低則產(chǎn)生酸性腐蝕,引起麻點(diǎn)剝落。一般適宜的工作溫度為70—80℃,蒸發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)可稍高些。 

    6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意預(yù)潤(rùn)滑,因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,潤(rùn)滑系中的機(jī)油絕大部都流到油底殼,各運(yùn)動(dòng)副表面處于干磨擦和半干磨擦,若馬上起動(dòng),必然加劇氣缸等零部件磨損速度,因此在起動(dòng)時(shí)先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈,使運(yùn)動(dòng)副表面預(yù)先得到一定潤(rùn)滑。 

    7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后預(yù)熱一段時(shí)間,因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低,氣缸等零件還未得到充分潤(rùn)滑,否則加快缸套、活塞、活塞環(huán)、軸頸與軸瓦磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)40℃起步,60℃正式投入作業(yè)。 

    8、禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。 

    9、禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噴油嘴霧化不良,燃油與空氣混合不均勻,燃燒不完全,氣缸易產(chǎn)生積炭,加劇了氣缸磨損。另外長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也加速磨損。 

    10、正確進(jìn)行起動(dòng),并盡量減少起動(dòng)次數(shù),如停機(jī)不超過(guò)15分鐘,不用熄火,以減少起動(dòng)次數(shù)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),不要將油門放到****位置強(qiáng)行起動(dòng),否則使氣缸內(nèi)噴入的柴油過(guò)多,導(dǎo)致起動(dòng)不著,即使能起動(dòng),由于氣缸內(nèi)燃油過(guò)多,燃燒不完全,產(chǎn)生積炭而加劇磨損。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)氣溫在15℃以下時(shí),起動(dòng)開始不要加油門,空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,感到輕松后再加小油門起動(dòng)。 

    11、嚴(yán)禁轟油門。轟油門不僅引起連桿、曲軸變形,甚至曲軸折斷,而且燃燒不完全。 

    12、嚴(yán)禁帶病作業(yè)。應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),及時(shí)檢修,如保持活塞環(huán)開口間隙符合規(guī)定,不使用不符合要求的活塞環(huán),以減少氣缸積炭;按發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工序檢查活塞“偏缸”,如不符合規(guī)定,應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除;定期檢查高速氣門間隙與供油提前角,使燃油與空氣混合均勻,燃燒正常,減少積炭;連桿、曲軸發(fā)生彎曲和扭曲時(shí),應(yīng)及時(shí)校正,并保證曲軸的軸向間隙符合技術(shù)要求。 

    13、作業(yè)時(shí)不允許突變油門,如因工作負(fù)荷改變需改變油門時(shí),也應(yīng)緩慢進(jìn)行。 

    14、樹立清潔意識(shí)。保養(yǎng)維護(hù)時(shí),就注意保持人身、工具及零件的清潔,以免把鐵屑、泥砂等磨粒帶入氣缸而使氣缸產(chǎn)生早期磨損。


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